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    长江航发总装车间首台长江-1000A验证机停在轨道车上，尾喷管与涡轮后机匣之间的力矩校验刚完成，工装台边摆着一排签完名的校验卡。

    李天绕着发动机走了一圈，银灰色外壳还带着车间里的冷意，序列号001贴在侧面，红色封条垂在挂点下方。

    总装组长把末项清单递过来，李天从第一行看到末行，燃油泵，点火器，传感器，执行器，光子FADEC接口，全部盖着绿色验收章。

    他把清单还回去，抬手指向轨道车前方。

    “开始吧。”

    轨道车启动，长江-1000A被推向一号试车台。

    苏明哲跟在轨道车旁，白大褂外面套着灰色工装，手里拿着燃烧室喷嘴批次表。

    一号试车台的防爆门打开，里面的固定架已经调好高度，八个锁紧点等发动机进入固定位置后依次合拢。

    吊臂把发动机从轨道车上托起，慢慢落入测试架，固定点锁死，管线连接，燃油接口接入，冷却管路接入，数据线接入。

    李天站在测试架外侧，等操作员把全部接口确认单递过来，才转身进控制室。

    控制室里十六块屏幕亮着，N1转速，N2转速，涡轮前温，涡轮后温，燃油流量，振动值，排气温度，FADEC响应曲线，全部排在主控台前。

    李天站到主控台前，右手放在启动键旁边，左手边是纸质启动程序。

    操作员报：“燃油供给正常。”

    另一名工程师报：“光子FADEC自检通过。”

    试车台内，长江-1000A静静固定在架上，进气道正对试车台通风口，银灰色外壳在灯光下泛着冷光。

    李天看着主屏上的启动流程，指尖落到启动键上。

    转子开始转动，先是慢车牵引，N1转速从零往上爬，30%，50%，60%。

    燃油泵进入工作段，点火器状态灯跳成绿色，涡轮前温曲线往上走，涡轮后温跟着拉起，排气温度在目标区间内爬升。

    控制室里没人插话，苏明哲站在后排，眼镜后面的视线一直盯着燃油流量和涡轮后温两块屏幕。

    李天的眼睛从左到右扫过屏幕阵列，N1，N2，燃油流量，振动值，FADEC响应曲线，排气温度。

    转速到75%时，他的手抬了起来。
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